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黑龙江邮政博物馆位于黑龙江省哈尔滨市民益街100号，整个陈展面积3290平方米，再现了邮政在通政、通民、通商中的重要地位。
据了解，这座东北地区唯一邮政博物馆本身就是这段历史的一部分。据考证，上世纪初中东铁路建成后，东北部分地区的邮政管理权由沙俄把持。
1920年，我国收回管理主权，两年后兴建这座巴洛克风格建筑作为吉黑邮务管理局办公楼。
黑龙江邮政博物馆9月25日在哈尔滨正式建成开馆，展陈面积3290平方米，馆藏贵重文物1000余件，珍贵照片500余张。
黑龙江邮政博物馆组成部分如下：
1、邮苑春秋；
2、驿道万里———古代黑龙江邮驿的起源与沿革；
3、国脉所系———近代黑龙江邮政的开办与发展；
4、邮舞龙江———当代黑龙江邮政的发展与跨越；
5、黑龙江邮政业务展示厅、邮票珍宝厅、邮票与明信片厅等部分组成。
据介绍，博物馆共有文物1000余件，其中包括秦杜虎符、元代圣旨金牌、“全国山河一片红”邮票等珍贵文物；共有照片文献500余张，包括第一版毛泽东邮票用照片等珍贵资料。
飞马捷报
1685年清朝第一次雅克萨自卫反击战胜利后，3名骑兵沿驿道日夜兼程将捷报送达巡幸在古北口（山海关、居庸关两关之间的长城要塞）外的康熙帝，约2500公里路程仅用11天，史称“飞马捷报”。
“飞马捷报”所经驿道由南至北贯穿东北三省，直达额尔古纳河东岸，被称为“奏捷之驿”。中国古代邮驿制度四通八达，曾居世界前列，而地处边疆的中国东北因其独特自然环境也曾有一段颇具特色的邮驿史。走进刚刚落成的黑龙江邮政博物馆，这段绵延千年的历史以浓缩形式生动再现。
狗站
最能体现东北地区千里冰封、万里雪飘地域特色的邮驿制度当属“狗站”。“狗站”起源于元代，当时邮驿网络初步形成。与普通驿站以马为交通工具不同，“狗站”凭借狗拉爬犁运输货物和信件。狗拉爬犁是当时东北地区一些少数民族冬季主要交通工具。
从元代“狗站”到民国时期松花江上运送邮件的冰爬犁，从清代“雪原驿路”到现代水陆空运输网，黑龙江邮政博物馆运用史料、实物、图片、模拟场景以及现代虚拟技术和视听技术复合手段复原了这段历史，反映沧桑变化同时也书写了一段“雪韵邮情”。
